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| 모크: | 1 |
| 가격: | 27000 |
| 표준 포장: | roro |
| 배달 기간: | 30days |
| 지불 방법: | L/C,T/T |
| 공급 능력: | optional |
| 상태 | 98% 신품 |
| 마력 | 351 - 450hp |
| 배출 기준 | 유로 2 |
| 시장 부문 | 도시 건설 토사 운송 |
| 엔진 배기량 | > 8L |
| 총 차량 중량 | 15-20T |
| 구동 바퀴 | 6x4 |
| 애프터 서비스 제공 | 비디오 기술 지원, 온라인 지원, 무료 예비 부품 |
| 스티어링 | 좌측 |
| 최대 토크(Nm) | 1500-2000Nm |
| 브랜드 | HOWO |
| 원산지 | 산둥, 중국 |
| 세그먼트 | 대형 트럭 |
| 전진 기어 단수 | 12 |
| 화물 탱크 치수 | 7.6*2.3*(1.5/1.6) |
| 화물 탱크 길이 | 6.2-8m |
| 색상 | 고객 요구 사항 |
| 치수 | 10.5m*2.6m*3.45m |
| 승객 | 2 |
| 서스펜션 시스템 | 기계식/에어 서스펜션 |
| 킹 핀 | 2"(50mm) 또는 3.5"(90mm) JOST |
| 브레이크 시스템 | Wabco 밸브 |
| 공구 상자 | 1 |
| 실린더 | 6 |
| 후방 카메라 | 없음 |
| ABS(잠김 방지 브레이크 시스템) | 예 |
| ESC(전자 제어 시스템) | 예 |
| 터치 스크린 | 없음 |
| 엔진 브랜드 | YUCHAI |
| 연료 유형 | 디젤 |
| 기어 박스 브랜드 | FAST |
| 변속기 유형 | 수동 |
| 후진 기어 단수 | 2 |
| 용량(적재) | 31-40T |
| 연료 탱크 용량 | 300-400L |
| 운전석 | 에어 서스펜션 |
| 크루즈 컨트롤 | 없음 |
| 멀티미디어 시스템 | 없음 |
| 창문 | 수동 |
| 에어컨 | 수동 |
| 타이어 수 | 10 |
| 제품명 | 트랙터 트럭 |
| 재질 | 강철 |
| 기능 | 운송 |
| 단일 패키지 크기 | 6.8m*2.5m*3.1m |
비디오
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| 모크: | 1 |
| 가격: | 27000 |
| 표준 포장: | roro |
| 배달 기간: | 30days |
| 지불 방법: | L/C,T/T |
| 공급 능력: | optional |
| 상태 | 98% 신품 |
| 마력 | 351 - 450hp |
| 배출 기준 | 유로 2 |
| 시장 부문 | 도시 건설 토사 운송 |
| 엔진 배기량 | > 8L |
| 총 차량 중량 | 15-20T |
| 구동 바퀴 | 6x4 |
| 애프터 서비스 제공 | 비디오 기술 지원, 온라인 지원, 무료 예비 부품 |
| 스티어링 | 좌측 |
| 최대 토크(Nm) | 1500-2000Nm |
| 브랜드 | HOWO |
| 원산지 | 산둥, 중국 |
| 세그먼트 | 대형 트럭 |
| 전진 기어 단수 | 12 |
| 화물 탱크 치수 | 7.6*2.3*(1.5/1.6) |
| 화물 탱크 길이 | 6.2-8m |
| 색상 | 고객 요구 사항 |
| 치수 | 10.5m*2.6m*3.45m |
| 승객 | 2 |
| 서스펜션 시스템 | 기계식/에어 서스펜션 |
| 킹 핀 | 2"(50mm) 또는 3.5"(90mm) JOST |
| 브레이크 시스템 | Wabco 밸브 |
| 공구 상자 | 1 |
| 실린더 | 6 |
| 후방 카메라 | 없음 |
| ABS(잠김 방지 브레이크 시스템) | 예 |
| ESC(전자 제어 시스템) | 예 |
| 터치 스크린 | 없음 |
| 엔진 브랜드 | YUCHAI |
| 연료 유형 | 디젤 |
| 기어 박스 브랜드 | FAST |
| 변속기 유형 | 수동 |
| 후진 기어 단수 | 2 |
| 용량(적재) | 31-40T |
| 연료 탱크 용량 | 300-400L |
| 운전석 | 에어 서스펜션 |
| 크루즈 컨트롤 | 없음 |
| 멀티미디어 시스템 | 없음 |
| 창문 | 수동 |
| 에어컨 | 수동 |
| 타이어 수 | 10 |
| 제품명 | 트랙터 트럭 |
| 재질 | 강철 |
| 기능 | 운송 |
| 단일 패키지 크기 | 6.8m*2.5m*3.1m |
