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모크: | 1 |
가격: | 22000 |
표준 포장: | 로로 |
배달 기간: | 30days |
지불 방법: | L/C,T/T |
공급 능력: | 선택 사항 |
조건 | 새로운 |
마력 | 351 - 450마력 |
배출량 표준 | 유로 2 |
시장 세분 | 도시 건설물류 운송 |
엔진 용량 | > 8L |
차량의 총 무게 | 15-20T |
주동기 | 6x4/8x4 |
판매 후 서비스 제공 | 비디오 기술 지원, 온라인 지원, 무료 예비 부품 |
스틸링 | 왼쪽 |
최대 토크 ((Nm) | 1500~2000Nm |
브랜드 이름 | 셰크맨 |
원산지 | 산둥, 중국 |
세그먼트 | 무거운 트럭 |
전진 셔프트 번호 | 12 |
화물 탱크 차원 | 7.6*2.3*(1.5/1.6) |
화물 탱크 길이 | 6.2~8m |
색상 | 고객 요구사항 |
차원 | 10.5m*2.6m*3.45m |
여객 | 2 |
서스펜션 시스템 | 기계식/공기식 서스펜션 |
킹 핀 | "50mm" 또는 "90mm" JOST |
브레이크 시스템 | 와브코 밸브 |
도구 상자 | 1 |
실린더 | 6 |
후방 카메라 | 아무 것도 없습니다 |
ABS (안티블록 브레이킹 시스템) | 네 |
ESC (전자적 안정성 제어 시스템) | 네 |
터치 화면 | 아무 것도 없습니다 |
엔진 브랜드 | 남자 |
연료 종류 | 디젤 |
기어박스 브랜드 | FAST |
변속기 유형 | 사용 설명서 |
역차 번호 | 2 |
용량 (부하) | > 50T |
연료 탱크 용량 | 400~500L |
운전석 | 에어 서스펜션 |
크루즈 컨트롤 | 아무 것도 없습니다 |
멀티미디어 시스템 | 아무 것도 없습니다 |
창문 | 사용 설명서 |
에어컨 | 사용 설명서 |
타이어 번호 | 10/12 |
제품 이름 | 덤프 트레일러 |
소재 | 철강 |
기능 | 운송 모래 석탄 |
단일 패키지 크기 | 8000*2550*3500mm/10500*2600*3450cm |
단일 총중량 | 19100.000kg |
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모크: | 1 |
가격: | 22000 |
표준 포장: | 로로 |
배달 기간: | 30days |
지불 방법: | L/C,T/T |
공급 능력: | 선택 사항 |
조건 | 새로운 |
마력 | 351 - 450마력 |
배출량 표준 | 유로 2 |
시장 세분 | 도시 건설물류 운송 |
엔진 용량 | > 8L |
차량의 총 무게 | 15-20T |
주동기 | 6x4/8x4 |
판매 후 서비스 제공 | 비디오 기술 지원, 온라인 지원, 무료 예비 부품 |
스틸링 | 왼쪽 |
최대 토크 ((Nm) | 1500~2000Nm |
브랜드 이름 | 셰크맨 |
원산지 | 산둥, 중국 |
세그먼트 | 무거운 트럭 |
전진 셔프트 번호 | 12 |
화물 탱크 차원 | 7.6*2.3*(1.5/1.6) |
화물 탱크 길이 | 6.2~8m |
색상 | 고객 요구사항 |
차원 | 10.5m*2.6m*3.45m |
여객 | 2 |
서스펜션 시스템 | 기계식/공기식 서스펜션 |
킹 핀 | "50mm" 또는 "90mm" JOST |
브레이크 시스템 | 와브코 밸브 |
도구 상자 | 1 |
실린더 | 6 |
후방 카메라 | 아무 것도 없습니다 |
ABS (안티블록 브레이킹 시스템) | 네 |
ESC (전자적 안정성 제어 시스템) | 네 |
터치 화면 | 아무 것도 없습니다 |
엔진 브랜드 | 남자 |
연료 종류 | 디젤 |
기어박스 브랜드 | FAST |
변속기 유형 | 사용 설명서 |
역차 번호 | 2 |
용량 (부하) | > 50T |
연료 탱크 용량 | 400~500L |
운전석 | 에어 서스펜션 |
크루즈 컨트롤 | 아무 것도 없습니다 |
멀티미디어 시스템 | 아무 것도 없습니다 |
창문 | 사용 설명서 |
에어컨 | 사용 설명서 |
타이어 번호 | 10/12 |
제품 이름 | 덤프 트레일러 |
소재 | 철강 |
기능 | 운송 모래 석탄 |
단일 패키지 크기 | 8000*2550*3500mm/10500*2600*3450cm |
단일 총중량 | 19100.000kg |