기계식 서스펜션 13 ~ 18T 축이 있는 이중 연결 스틸 차시 데크

기계식 서스펜션 13 ~ 18T 축이 있는 이중 연결 스틸 차시 데크

• 중량 구조: 이 이중 연결 스틸 차시 덱 반 트레일러는 최대 부하 용량 30t의 견고한 구조를 자랑합니다.중량물 운송에 적합하도록 하는 것.
• 다재다능한 서스펜션 옵션: 트레일러에는 기계식 및 공기식 서스펜션 옵션이 모두 갖추어져 있어 사용자가 자신의 특정 필요에 가장 적합한 서스펜션 시스템을 선택할 수 있습니다.원활한 운전과 최적의 부하 안정성을 보장합니다..
• 사용자 정의 옵션: 6t의 시작 무게와 최대 유료 화물 용량 20,001-25,000 kg, 이 반 트레일러는 다양한 사용자의 특정 요구 사항을 충족하도록 조정할 수 있습니다.더 작거나 큰 차량을 탑재하는 차량을 포함하여.
• 내구성 코팅: 트레일러의 전기 분해 + KTL 분말 코팅은 뛰어난 부식 저항을 제공하여 긴 수명을 보장하고 유지 보수 필요성을 최소화합니다.
• 산업 표준을 준수합니다. CIMC 브랜드 제품으로, 이 반 트레일러는 안전과 품질에 대한 산업 표준을 충족합니다.장거리 화물을 운송할 때 이용자에게 안정을 주는 것.

R1: 맞춤 제작

Q: 특정 요구 사항을 충족시키기 위해 차량을 사용자 정의 할 수 있습니까?
A:네, 우리는 차량에 대한 사용자 정의 옵션을 제공합니다.우리 팀은 당신의 요청을 수용 할 수 있습니다..

• 프로세스:당신이 우리에게 당신의 요구 사항을 전달 한 후, 우리는 당신의 사양에 맞춘 자세한 차량 디자인 도면을 만들 것입니다.이것은 최종 제품이 당신의 기대에 완벽하게 부합한다는 것을 보장합니다..

• 협업:우리는 협력을 중요시하며 설계 과정에서 모든 차량의 측면이 여러분의 운영 필요에 부합하도록 긴밀히 협력할 것입니다.

배달 중이야

Q: 차량의 생산 주기는 무엇입니까?
A:우리의 표준 생산 순환은30일오더의 확정에서

• 시간표:이 타임 라인은 각 차량이 최고 품질 기준으로 제조되고 모든 사양을 충족시키는 것을 보장합니다.

• 업데이트:생산 단계 동안, 우리는 당신이 진행에 대해 업데이트하고, 중요한 매일리그에 대해 알릴 것입니다.

R3: 지불에 대해

Q: 차량 구매에 대한 지불 조건은 무엇입니까?
A:우리는 30을 요구합니다.%-50% 다운 결제이 초기 지불은 주문을 확보하고 생산 과정을 시작합니다.

• 남은 균형:우리는 비즈니스가 다양한 재무 조정을 할 수 있다는 것을 이해하고 있습니다.특히 장기적인 비즈니스 관계를 위해.

• 유연한 조건:만약 당신이 특별한 지불 선호도를 가지고 있거나 표준 조건에 대한 조정을 요구한다면, 우리의 판매 팀과 이것을 토론하는 것을 자유로이하십시오.우리는 지속적인 파트너십을 지원하는 상호 유익한 협정을 설립하는 것을 목표로합니다..

추가 정보

만약 당신이 추가 질문이 있거나 사용자 정의 옵션, 생산 시간표, 또는 지불 조정에 대한 추가 정보를 필요로 한다면,고객 서비스 팀에 연락하는 것을 주저하지 마십시오.우리는 당신을 돕고 부드러운 구매 경험을 보장하기 위해 여기 있습니다.