|
| 모크: | 1 |
| 가격: | $1,229,000.00/unit |
| 표준 포장: | 로로 |
| 배달 기간: | 30일 |
| 지불 방법: | L/C,T/T |
| 공급 능력: | 선택 사항 |
XDE150 듀얼 엑스 릭드 광산 덤프 트럭
| 조건 | 새로운 |
| 마력 | 1560HP-1865HP |
| 배출량 표준 | 유로 3 |
| 시장 세분 | 도시 건설물류 운송 |
| 엔진 용량 | > 8L |
| 차량의 총 무게 | 395000kg |
| 주동기 | 4X2 |
| 판매 후 서비스 제공 | 비디오 기술 지원, 해외 콜 센터, 온라인 지원, 무료 예비 부품 |
| 원산지 | 후베이, 중국 |
| 세그먼트 | 무거운 트럭 |
| 전진 셔프트 번호 | 7 |
| 최대 토크 ((Nm) | 1500~2000Nm |
| 화물 탱크 차원 | 두께 버튼 20mm*전면 12mm*옆 10mm*캡 6mm |
| 화물 탱크 길이 | ≥8m |
| 여객 | 2 |
| 후방 카메라 | 아무 것도 |
| ABS (안티블록 브레이킹 시스템) | 네 |
| ESC (전자적 안정성 제어 시스템) | 네 |
| 터치 화면 | 아무 것도 |
| 브랜드 이름 | XCMG |
| 엔진 브랜드 | 커민스 QSK50 또는 KTA50 또는 MTU16V2000S96 |
| 연료 종류 | 디젤 |
| 실린더 | 16 |
| 기어박스 브랜드 | FAST |
| 변속기 유형 | 사용 설명서 |
| 역차 번호 | 2 |
| 크기 (L x W x H) (mm) | 8225*3016*3515 |
| 용량 (부하) | > 50T |
| 연료 탱크 용량 | 500~600L |
| 운전석 | 정상 |
| 크루즈 컨트롤 | 정상 |
| 멀티미디어 시스템 | 네 |
| 창문 | 자동 |
| 에어컨 | 사용 설명서 |
| 타이어 번호 | 6 |
비디오
|
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| 모크: | 1 |
| 가격: | $1,229,000.00/unit |
| 표준 포장: | 로로 |
| 배달 기간: | 30일 |
| 지불 방법: | L/C,T/T |
| 공급 능력: | 선택 사항 |
XDE150 듀얼 엑스 릭드 광산 덤프 트럭
| 조건 | 새로운 |
| 마력 | 1560HP-1865HP |
| 배출량 표준 | 유로 3 |
| 시장 세분 | 도시 건설물류 운송 |
| 엔진 용량 | > 8L |
| 차량의 총 무게 | 395000kg |
| 주동기 | 4X2 |
| 판매 후 서비스 제공 | 비디오 기술 지원, 해외 콜 센터, 온라인 지원, 무료 예비 부품 |
| 원산지 | 후베이, 중국 |
| 세그먼트 | 무거운 트럭 |
| 전진 셔프트 번호 | 7 |
| 최대 토크 ((Nm) | 1500~2000Nm |
| 화물 탱크 차원 | 두께 버튼 20mm*전면 12mm*옆 10mm*캡 6mm |
| 화물 탱크 길이 | ≥8m |
| 여객 | 2 |
| 후방 카메라 | 아무 것도 |
| ABS (안티블록 브레이킹 시스템) | 네 |
| ESC (전자적 안정성 제어 시스템) | 네 |
| 터치 화면 | 아무 것도 |
| 브랜드 이름 | XCMG |
| 엔진 브랜드 | 커민스 QSK50 또는 KTA50 또는 MTU16V2000S96 |
| 연료 종류 | 디젤 |
| 실린더 | 16 |
| 기어박스 브랜드 | FAST |
| 변속기 유형 | 사용 설명서 |
| 역차 번호 | 2 |
| 크기 (L x W x H) (mm) | 8225*3016*3515 |
| 용량 (부하) | > 50T |
| 연료 탱크 용량 | 500~600L |
| 운전석 | 정상 |
| 크루즈 컨트롤 | 정상 |
| 멀티미디어 시스템 | 네 |
| 창문 | 자동 |
| 에어컨 | 사용 설명서 |
| 타이어 번호 | 6 |
